Будівництво нової баржі від УДП сповільнилося

Причина в обмеженні потужності сліпу. Він потребує модернізації, яку можна буде провести лише після його звільнення від двох недобудованих суден, що стоять тут понад 15 років. Лише корпус головного судна «Капитан Столбовский» займає 30% спільної площі сліпу, що дуже заважає роботі.

В цілому ж Українське Дунайське Пароплавство переходить до основного етапу будівництва нової SLG-баржі. Планується, відрізка кормових частин суден-донорів, стикування та випробування відсіків, фарбування корпусу, встановлення люкових закриттів баржі-секції та переобладнання систем осушення, пожежогасіння та носової частини корпусу.